3D打印可替代摩擦焊技術(shù)是指使用3D打印技術(shù)(也稱為增材制造)來(lái)實(shí)現(xiàn)金屬部件的連接,而無(wú)需傳統(tǒng)的摩擦焊工藝。傳統(tǒng)的摩擦焊是一種通過在兩個(gè)金屬零件表面之間施加壓力和摩擦力來(lái)產(chǎn)生高溫,使金屬零件表面熔化從而形成連接的方法。通過3D打印技術(shù),可以直接使用金屬材料逐層堆疊構(gòu)建所需的部件,而無(wú)需傳統(tǒng)的焊接或連接過程。這種方法可以...
查看更多黃金打印是一種將黃金材料與3D打印技術(shù)相結(jié)合的創(chuàng)新加工方式。它通過使用具有黃金粉末的3D打印機(jī),將設(shè)計(jì)好的模型逐層打印出來(lái),最終形成復(fù)雜的黃金零件或裝飾品。傳統(tǒng)的黃金加工通常涉及復(fù)雜的手工技藝和精細(xì)的金屬鑄造過程,而黃金打印技術(shù)的出現(xiàn),為黃金加工帶來(lái)了全新的可能性和靈活性。黃金打印的優(yōu)勢(shì)所在黃金打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)之一是可以...
查看更多近兩年興起較多的展臺(tái)定制搭建商家和展示模型制作的廠家,使得汽車展臺(tái)搭建踴躍地出現(xiàn)于國(guó)際車展上。隨著汽車市場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大,搭建定制展臺(tái)和展臺(tái)上的模型帶汽車零部件展示需求越來(lái)越多?,F(xiàn)在包括二級(jí)汽車零部件廠家都陸續(xù)在自己廠區(qū)的辦公樓內(nèi)設(shè)計(jì)出各種不同的展臺(tái)、展示模型等,來(lái)搭載自產(chǎn)的新能源零部件。新能源汽車的展臺(tái)搭建傳統(tǒng)展...
查看更多01、前言近兩年興起較多的展臺(tái)定制搭建商家和展示模型制作的廠家,使得汽車展臺(tái)搭建踴躍地出現(xiàn)于國(guó)際車展上。隨著汽車市場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大,搭建定制展臺(tái)和展臺(tái)上的模型帶汽車零部件展示需求越來(lái)越多。現(xiàn)在包括二級(jí)汽車零部件廠家都陸續(xù)在自己廠區(qū)的辦公樓內(nèi)設(shè)計(jì)出各種不同的展臺(tái)、展示模型等,來(lái)搭載自產(chǎn)的新能源零部件。02、新能源汽車...
查看更多特斯拉汽車底盤在鋁合金鑄造生產(chǎn)之前,同樣的需要用一道手板制作鑄鋁過程,再結(jié)合CNC機(jī)加工的方式,最終來(lái)完成特斯拉汽車底盤的手板打樣程序。新能源電動(dòng)汽車使用鋁合金鑄造,必須要有一體成型的手板樣件的加工承接供應(yīng)商,如此說來(lái),我們工業(yè)人公司是肯定具備這種實(shí)力的。2、電動(dòng)汽車底盤采用鋁合金鑄造手板樣件的優(yōu)勢(shì)汽車鋁制一體成型的底...
查看更多1、手板模型在研發(fā)時(shí)段的應(yīng)用工業(yè)品制造前,都有一道產(chǎn)品研發(fā)的過程,手板模型的制作是產(chǎn)品研發(fā)過程中應(yīng)用的重要一環(huán)。工程研發(fā)都是通過圖案和文字加3D數(shù)字模型、VR虛擬的形式來(lái)呈現(xiàn)在人們的眼前,很多情況下始終達(dá)不到一個(gè)真實(shí)的、實(shí)體手板模型所帶來(lái)的直觀效果。2. 鋁合金材質(zhì)手板模型手板模型可以用鋁合金材料、CNC機(jī)加工的方式。...
查看更多微信掃一掃
立即咨詢